2. 战略转身的代价：从“自研傲慢”到“技术妥协”

面对智能电动化短板，BBA被迫放弃部分自研路线，选择与中国科技公司深度绑定：奥迪接入华为乾崑智驾系统，宝马与Momenta合作开发驾驶辅助，奔驰在智能座舱领域与字节跳动展开AI合作。这种“技术换市场”的策略，虽能短期缓解压力，但暴露了传统豪车在软件定义汽车时代的系统性滞后。例如，BBA多数车型的智驾仍停留在L2级，而国产头部品牌已实现全场景领航辅助；其车机系统更新周期长达数月，而国产车型每月均有OTA升级。

3. 渠道危机倒逼改革：从“价格战”到“价值战”

BBA降价潮背后，是经销商体系的濒临崩溃。全国工商联汽车经销商商会通报显示，2026年1月，部分奔驰经销商面临“库存过高、价格倒挂严重、返利兑现周期过长”等问题，单车亏损超10万元。为缓解渠道压力，BBA同步推出7年免息金融政策，将降价与金融方案捆绑，加速去库存。但长期来看，这种“以价换量”模式不可持续——2026年2月，BBA已停止“以价换量”，转向“降量保价”，通过限制产量维护品牌价值，倒逼自身加速电动化转型。