行业规则正从“规模竞争”转向“体验竞争”:用户不再为“换个动力的燃油车”买单,而是为“带轮子的智能终端”投票。当比亚迪汉EV在德国售价超7万欧元,当吉利极氪001在挪威月销破千,中国车企正用“高价值产品”重新定义全球市场。
2026年的车市,将有更多中国车企的名字出现在前十,也会有更多老巨头通过转型重新崛起。但最终的赢家,一定是那些能跟上用户步伐的玩家——无论是丰田的混动实用主义,还是比亚迪的纯电智能革命,用户需求始终是规则的最终制定者。
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