三、 东升西降：造舰能力差距背后的体系对决

“星座”级的折戟，与东大这边“下饺子”般的造舰盛况形成刺眼对比。这绝非偶然，它清晰地揭示了两国工业体系与资源配置模式上正在拉开的代差，一种“东升西降”的趋势在海权领域愈发明显。

东大造舰的高效，根植于其完整、强大且充满活力的工业链。繁荣的商业造船业与军用造船形成了深度的“军民融合”。共享的供应链、熟练的技术工人池、先进的数字化制造与管理技术（如分段建造、模块化集成），使得东大能够以惊人的速度和可控的成本，批量交付从大型驱逐舰到轻型护卫舰的各型舰艇。这种体系优势带来的不仅是规模，更是快速迭代升级和任务适应性的能力。

反观美国，去工业化进程使其商业造船业几乎凋零，军用造船沦为一座孤岛。每一艘军舰的建造，都不得不从零开始构建一套临时、脆弱且昂贵的供应链。劳动力短缺、基础设施老化、关键部件依赖外国（甚至潜在对手）等问题层层叠加。更致命的是其决策机制的碎片化：各军种、国会、军工利益集团相互掣肘，需求反复摇摆，导致项目周期长得离谱，往往“规划十年，建造五年，服役即落后”。