这场报复行动虽在战术层面取得一定效果，却未改变乌军继续使用无人艇骚扰俄方航运的态势。相反，它暴露出传统海防体系在面对非对称无人威胁时的脆弱性。笔者曾在早年文章中预言，“未来沿海防御的核心不是拦截导弹，而是对抗无人蜂群”，此次敖德萨之役再次印证该判断。[page]

海上对抗升级：从黑海到全球水域的无人化浪潮

俄乌海上交锋并非孤例。过去一年，乌军已使用无人艇先后击伤俄黑海舰队多艘舰艇，甚至迫使俄军将主要舰艇后移至新罗西斯克等远离前线港口。而俄方则通过加强舰载近防炮、布设水面拦阻网、以及部署反无人机枪等手段应对。双方在水面无人攻防领域的投入不断加大，标志着海上对抗已进入“无人‑有人协同”新阶段。

笔者观察，这一趋势正迅速向全球扩散。东大作为民用无人机与无人艇技术领先国，其企业生产的商用级无人平台已被多国用于海岸巡逻、水文测绘乃至争议海域侦察。尽管东大官方一贯强调此类产品为民用目的，但其在军事场景下的适应性改装已成为不争事实。看官应注意到，就连红海、波斯湾等水域也已出现类似乌克兰无人艇的低成本袭击案例——胡塞武装使用民用快艇加装爆炸物袭击商船，其战术逻辑与乌军如出一辙。