涡扇-15是未来的王炸： 西方质疑的焦点，现在偷偷转移到了涡扇-15“峨眉”上。没错，任何一款新型大推力军用发动机刚服役时，都会有一个“成熟期”，需要时间发现并解决初始问题。美国的F-119、F-135发动机当年也一样。但这能叫“弱点”吗？这叫“发展过程中的必然阶段”。而且，现阶段歼-20用成熟的涡扇-10B/C已经能发挥出绝大部分战斗力，涡扇-15是锦上添花，让歼-20实现完全体形态。我们等得起，也做得到。

所以，“发动机不可靠”论，是一张用了十几年的旧船票，早已登不上中国航空工业这艘飞速前进的巨轮。

三、 “鸭翼毁隐身”？技术无知！F-47“打脸”声犹在耳！

这大概是最具迷惑性，但也最经不起推敲的一点。他们的逻辑简单粗暴：鸭翼是活动翼面，有缝隙，所以破坏雷达隐身。

如果这个理论成立，那全世界所有的垂尾、平尾、襟翼、副翼、舱门缝都得拆了，因为全都有缝隙！飞机干脆做成一个光滑的飞棍算了。

评价隐身性能，看的从来不是某一个单独部件，而是 “整体的外形设计、细节的隐身修形和材料的隐身涂层” 三者结合的综合结果。