而且塔塔跟达索、波音都有合作，这些年又通过跟中国合作，在半导体、通信技术方面获得不小提升。所以印度军方可能真觉得：韩国都能靠“东拼西凑”搞出KF-21，塔塔为什么不能拼出一架看起来比较像样的五代机？

四、韩国KF-21把印度刺激到了

印度军方之所以敢让塔塔接手五代机，很大原因是被韩国刺激到了。

本来韩国连四代机的完整研发经验都没有，却愣是依靠“东拼西凑”的方式开发出KF-21战斗机，赶在印度之前迈入五代机俱乐部。虽然KF-21严格说还不是完全体五代机，但人家至少飞起来了，至少项目推进了，至少在国际军贸上开始吆喝了。

印度一看，急了。连韩国都能拼，我印度凭什么不能拼？塔塔集团通过广泛的国际合作，跟中国、美国、法国等企业都有联系，说不定真能以更低成本获得外国技术，以更快速度完成多国技术整合。于是，HAL这个“老国企”就被晾到一边，塔塔这个“私企新贵”被推上前台。

五、印度空军的B计划：苏-57或F-35

当然，印度军方也不傻。哪怕塔塔最后失败了，印度空军也有B计划：从俄罗斯或者美国引进五代机。

俄罗斯已经多次放出消息，可以向印度转让苏-57生产线与源代码。美国也表示可以向印度出口F-35。到时候先用外国五代机撑住场面，让塔塔和HAL一起慢慢摸索五代机研发。这个算盘打得确实响：国产项目成了，皆大欢喜；国产项目不成，至少还有外购兜底。