HAL最著名的作品，就是“光辉”战斗机。这个项目有多传奇？研发周期超过三十年，正式服役十年了，到9月18日才交付第40架。平均一年四架。一年四架是什么概念？说句不好听的，有些国家一条脉动生产线一个月都不止这个数。印度空军本来指望“光辉”挑起大梁，结果等来等去，等成了一个“象征性国产机”。

更尴尬的是，按照原计划，HAL早就应该开始交付180架“光辉”MK1A了，深度改进的“光辉”MK2也应该首飞了。可现实呢？MK1A交付一拖再拖，MK2首飞直接跳票到2027年之后。你品，你细品，这还只是四代半水平的“光辉”改进型，不是五代机。连这个都搞不利索，印度军方还敢把AMCA交给它？

再看看隔壁。跟“光辉”差不多同时期开始研发的歼-10，早就改进到歼-10C，对外出口了。巴基斯坦那边还随时可能敲定歼-35AE采购合同。印度空军这边呢？一边看着“光辉”慢吞吞，一边只能继续花钱买阵风。阵风是好飞机，但买得越多，印度对国产五代机AMCA的投资就越被挤压。说白了，HAL不给力，印度空军就只能拿外汇去填窟窿。