什么意思呢？就是说，你美国可以不买中国造的整车，但你造车用的那些电池材料、稀有金属、精密电子元件，离开中国供应链，你玩不转！全球制造业的供应链是几十年形成的，不是说改就能改的。你想把中国踢出去，结果发现你自己也瘸了。

蒙图法-埃卢甚至认为，更严格的原产地规则未必意味着中国企业退出墨西哥。反而可能推动这些企业扩大在当地的制造能力，增加本地采购和技术合作。道高一尺，魔高一丈。你美国把门槛抬高到82%，中国车企大不了在墨西哥多开几条生产线，多招点墨西哥工人，把本地化率提上去。这样一来，中国资本在墨西哥扎得更深了，你美国到底是在堵漏洞，还是在帮中国产业升级？

香港大学金融学教授陈志武的话更是一针见血：“美国无论如何都需要进口。如果它想重建制造业基地，那需要很多年，在此期间离不开从其他国家的进口。 ”

这话说得太透了！美国现在就像一个闹脾气的土豪，一边把家里的中国制造往外扔，一边又发现自己离不开这些物美价廉的东西。他想自己造，结果发现厂房要重建、工人要培训、供应链要重组，没个十年八年根本下不来。在这漫长的空窗期里，他不从中国进口，难道从火星进口吗？

五、这出戏，我们怎么看？

所以，咱们回过头来看这出“美墨加协定续签风波”，其实脉络很清晰。