二、城门失火，殃及池鱼

这事儿的荒谬之处在哪儿呢？咱们得捋一捋这《美墨加协定》到底是个什么玩意儿。

这协定说白了，就是北美三国搞的一个小圈子。在这个圈子里，汽车零部件只要有一定比例是在北美三国生产的，就能享受零关税待遇。原来的规定是区域价值含量不低于75%。

墨西哥这地方，人工便宜，离美国又近，物流成本低，一直是美国汽车工业的“后花园”。中国车企一看，这感情好啊！我直接出口美国被加征100%的惩罚性关税，那我绕道墨西哥，在那边建厂、组装，只要符合USMCA的原产地规则，不就能低成本打入北美市场了吗？

这招叫“曲线救国”，在商业上叫合理规避贸易壁垒，没什么毛病。

但美国人不这么想。他们觉得，你这是挖我墙角，薅我羊毛！

所以你看这次美国提出的条件，那是相当苛刻。据路透社报道，美方在与墨西哥的谈判中要求，北美自贸区生产的汽车里，总价值占比50%以上的生产环节必须在美国本土完成。同时，还要把区域内的汽车零件总价值占比从75% 提高到82%。

看见这数字没？50%必须是美国造！这哪是什么自由贸易协定啊？这分明就是“美国优先”的行政命令。以前北美三国是“群聊”，现在美国想搞成“一言堂”。