你看，这还只是发动机一项，而且用的是人家的成品。而“光辉”呢？几乎是全身上下的核心部件全是别人的。2024年那次坠机，查出来是发动机燃油泵故障，印度只能眼巴巴地等美国发货来换；2025年迪拜航展那一次，更惨，飞行员直接丧生，调查指向飞控与发动机在极限机动下配合失灵 。

这说明什么？说明这架飞机，在地面上飞飞简单的起落也许还行，一旦到了极限边缘，那些原本各自优秀的零件就开始“打架”了。就这么一个连降落都能冲出跑道的“宝贝疙瘩”，印度电影居然敢让它去挑衅有着完整作战体系的运-20？我只能说，这勇气，恐怕是梁静茹给不了的。

二、电影里的“三关”与现实的“三重门”

咱们再顺着电影的剧情往下捋一捋。电影里，那架“光辉”像逛菜市场一样，大摇大摆地飞过边境，找到了落单的运-20，还嚣张地亮出导弹。

现实呢？咱们就来个纸上谈兵，模拟一下这架“光辉”要想完成任务，得闯过多少关。

第一关：机场能不能起飞？

电影里，这架飞机是从印度境内的某个前线机场起飞的。真要打仗了，咱们的远程火箭炮、近程弹道导弹，甚至长航时的察打一体无人机，会盯着他的机场猛捶。别说起飞了，能不能完整的停在机库里都两说。第一波火力覆盖下来，跑道上的坑可能比“光辉”的作战半径还大 。