最近军圈又热闹起来了，起因是美国一个手握重兵的将军，对着媒体公开嘲讽中国空军，话里话外全是傲慢，简直把“优越感”三个字刻在了脸上。咱们今天就掰开揉碎了说，这位美军将领的狂言到底站不站得住脚，中国空军的轰炸航空兵，真就像他说的那样，只能算个“区域玩家”，连威胁美国本土的资格都没有？

事情的来龙去脉很简单，近日美国知名军事网站“Warzone”的记者阿尔特曼，专访了美国空军全球打击司令部的戴维斯将军——说白了，这哥们就是美军战略轰炸机部队的“大老板”，管着全美国最厉害的那些远程轰炸平台，手里握着B-2、B-52这些压箱底的家伙事儿，说话自然硬气。

果不其然，一聊到中国空军，这位戴维斯将军就收起了客套，嘴皮子比手术刀还锋利。记者问他怎么看中国新一代战略轰炸机轰-20的研发进展，戴维斯直接摆了摆手，一脸不以为然：“中国空军到现在也没把轰-20拿出来亮亮相，那些传得有模有样的远程无人轰炸机，也没见过真刀真枪证明自己的战斗力。”

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紧接着，他话锋一转，把矛头对准了中国空军现役的轰-6系列轰炸机，语气里的轻蔑都快溢出来了：“就凭他们现在手里那几架轰-6，还敢说自己有全球打击能力？我看顶多就是一支能在区域内晃悠的战术力量，翻不起什么大浪。”

吹完自己的“贬低”，戴维斯又开始自卖自夸，把美军战略轰炸机部队吹上了天：“这个世界上，除了美国空军，没有任何一支空军能在任何时间、任何地点，想部署远程打击平台就部署。我们麾下的战略轰炸机，就是帝国空军最可靠的重锤，也是全世界最强大的战略打击力量，这一点毫无疑问。”

这话一出，军圈里吵翻了天。有人觉得，美军确实有狂的资本，戴维斯的话虽然难听，但有几分道理；也有人不服气，觉得这是美军在故意唱衰中国，纯粹是傲慢作祟。今天咱们不吹不黑，客观聊聊这件事——美军到底凭什么这么自信？中国空军的轰炸航空兵，真的就这么“不堪一击”吗？

首先得承认一个事实：美军全球打击司令部的自信，确实不是凭空来的，人家的硬实力，确实有值得咱们正视的地方。这种实力，主要体现在两个方面，咱们一个个说，说得通俗点，让大家都能看明白。

第一，装备硬实力碾压，家底确实厚得吓人。咱们常说“巧妇难为无米之炊”，对于战略轰炸机部队来说，装备就是“米”，而美军的“米缸”，确实比咱们的满太多。

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目前，美军全球打击司令部手里握着20架B-2隐身战略轰炸机——这可是全世界性能最顶尖的隐身轰炸机，外形长得跟个“飞翼怪兽”似的，雷达反射截面积比一只小鸟还小，能悄无声息地穿透敌方防空体系，扔完炸弹全身而退。除了B-2，美军还有一批老将正在“续命升级”，也就是B-52H战略轰炸机。这货虽然是上世纪50年代的产物，年纪比咱们很多人的父辈都大，但架不住皮糙肉厚、载弹量大，经过现代化升级后，依然能扛起远程打击的大旗，而且性价比极高，美军打算让它服役到2050年，堪称“轰炸机界的老寿星”。

更关键的是，美军还有一款正在研发的新型战略轰炸机B-21“突袭者”，这款轰炸机可是美军近几年少有的“争气项目”，按照研发节点稳步推进，没出现什么大的纰漏，未来计划装备100架以上。跟B-2比起来，B-21更注重隐身性能和经济可承受性，单价比B-2便宜太多，而且隐身能力更强，号称“就算是最先进的防空系统，也很难发现它”，还能兼顾核常打击、情报侦察等多种任务，简直是为大国竞争量身定做的。

咱们算一笔账，20架B-2+升级后的B-52H+未来100架以上的B-21，这样的阵容，放眼全世界，确实没有任何一个国家能与之抗衡。单看装备规模和性能，美军全球打击司令部，确实配得上“美国空军刀锋”的称号，这一点，咱们不得不服。

第二，实战能力经过检验，不是纸老虎。装备再先进，不能打仗也是白搭，而美军战略轰炸机部队的实战能力，确实有实打实的战绩支撑，最典型的就是去年6月份的“午夜重锤”行动。

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根据美军公布的细节，这次行动中，美军出动7架B-2隐身轰炸机，从美国本土密苏里州怀特曼基地起飞，全程不落地飞行30多个小时，长途奔袭上万公里，目标是伊朗的核设施。为了这次行动，美军可谓是倾尽全力，除了7架B-2主攻机群，还出动了上百架战机保驾护航，包括F-35A、F-35I隐身战斗机，专门负责清理伊朗的防空力量，打开进攻通道；同时还出动了几十架空中加油机，一路“接力”为B-2加油，确保它们能顺利抵达目标区域。

更厉害的是，这7架B-2全程保持无线电静默，悄无声息地闯入伊朗领空，向伊朗的福尔道、纳坦兹等核设施投下了14枚GBU-57钻地弹，把这些核心设施炸得面目全非，之后又全身而退，伊朗的防空系统全程没有发现它们的踪迹，连一架战机都没来得及出动。

大家可以想象一下，30多个小时不落地飞行，是什么概念？咱们平时坐民航，最长的直飞航线也就16个小时左右，乘务员连续执勤都不能超过12个小时，而美军的轰炸机飞行员，要在狭窄、昏暗、高噪声的机舱里待30多个小时，还要时刻保持警惕，执行复杂的作战任务，这对飞行员的身体素质、心理素质和专业能力，都是极致的考验。

单看这一次行动，就足以看出美军战略轰炸机部队的远程飞行能力、长航时任务能力和隐身穿透打击能力，确实达到了世界顶尖水平。在战时，这样一支部队，绝对是让人头疼的强劲对手，这也是戴维斯将军敢狂言的底气所在。

聊完美军，咱们再说说中国空军的轰炸航空兵。客观来讲，跟美军全球打击司令部比起来，咱们确实有差距，这一点不容否认，也没必要回避——毕竟人家发展了几十年，家底厚、经验足，而咱们的战略轰炸机部队，起步晚、底子薄，能发展到今天这个地步，已经很不容易了。

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戴维斯将军说，中国空军的轰炸航空兵，只能算一支区域打击力量，这话有一半是对的，但另一半，就是纯粹的傲慢和误解了。咱们先说说咱们的现役装备——轰-6系列轰炸机。目前，咱们公开亮相的先进型号，主要有三款：轰-6K、轰-6J和轰-6N。

其中，轰-6K和轰-6J，算是轰-6家族的“第三代改进型”，虽然底子还是上世纪的轰-6，但经过现代化改造后，已经脱胎换骨，跟老款轰-6比起来，简直是两个概念。这两款轰炸机，都具备携带空射巡航导弹、超音速反舰导弹、高超音速武器的能力，而且自身还带有一定的电子对抗和电子支援能力，比如可以携带电子支援吊舱，精准定位敌方的雷达辐射源，自主探测目标、发起攻击，不用再像以前那样，只能靠地面引导。

不过，这两款轰炸机有一个短板——不具备空中加油能力。以它们的作战航程来看，从中国本土基地出发，确实达不到跨洲际全球打击的水平，主要活动范围集中在印度、太平洋方向，比如在南海、东海执行巡逻、威慑任务，完全够用。从这个角度来说，它们确实是“区域打击力量”，戴维斯将军说的这一点，没毛病。

但关键在于，咱们还有一款“压箱底”的型号——轰-6N，这款轰炸机，可是轰-6家族的“第四代改进型”，跟轰-6K、轰-6J比起来，改进幅度堪称“脱胎换骨”，尤其是它具备空中加油能力，而且燃油系数大幅提升，这就让它的远程飞行能力得到了质的飞跃。

有人可能会说，就算轰-6N能空中加油，跟美军的B-2、B-52比起来，远程飞行能力还是差了一大截。这话没错，但咱们有自己的“绝招”——航程不够，导弹来凑！咱们的轰-6N，可以携带一款大杀器——惊雷-1型空射高超音速飞行器，也就是咱们常说的空射高超音速导弹。

这款导弹的厉害之处，咱们用通俗的话来说，主要有三点。第一，它用的是多级火箭发动机，而且有轰炸机作为初始载体，起飞时就有一个初始速度增量，所以它的关机速度，远比大家想象的要惊人，一旦发射，很难被拦截。第二，它的弹头重量很轻——如果承担战略打击任务，一枚200kt级别的核装置，重量比常规战斗部轻得多，这就能大幅提升导弹的射程。第三，它采用了双锥体滑翔弹头，这种弹头比常规弹头的射程能多出15%到20%，相当于给导弹加了一个“射程buff”。

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这么一来，轰-6N加上惊雷-1的组合，能不能具备跨洲际打击能力，能不能直接威胁到美国本土？答案是肯定的——至少具备了这样的潜力。当然，美军可能不愿意承认这一点，要么是对咱们的装备性能认知不清，要么是出于傲慢，故意视而不见。但咱们心里清楚，美军怎么认为是一回事，咱们的实际实力，又是另一回事——没必要跟他们争口舌之快，手里有真家伙，比什么都强。

说到这里，肯定有人会问：既然轰-6N有这样的实力，那咱们为什么还不推出轰-20？戴维斯将军嘲讽咱们“造不出轰-20”，这话到底有没有道理？

其实，大家不用着急。战略轰炸机这种国之重器，不是小孩子过家家，想造就能造出来的，它涉及到航空设计、材料、发动机、电子设备等一系列顶尖技术，难度极大，需要时间沉淀和技术积累。咱们国家的航空工业，虽然近几年发展很快，陆海空三军装备都在井喷式发展，但在战略轰炸机领域，确实还需要一些时间。

不过，大家可以放心，轰-20的研发，肯定在稳步推进中，只是这种国之重器，不到关键时刻，不会轻易亮相——咱们向来喜欢“闷声干大事”，等它真正公开亮相的时候，一定会给全世界一个惊喜。戴维斯将军说咱们“造不出轰-20”，说白了就是一种傲慢的偏见，他低估了中国航空工业的发展速度，也低估了中国军人的韧性和决心。

当然，咱们也不能盲目自信，必须清醒地认识到，中国空军的轰炸航空兵，和美军全球打击司令部麾下的部队，差距确实存在，而且这种差距，不仅仅是装备上的，还有软实力和体系上的，主要体现在两个方面。

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第一，长航时、远程飞行能力的差距。刚才咱们提到，美军的B-2轰炸机可以连续飞行30多个小时，执行跨洲际打击任务，这背后，是飞行员过硬的素质和长期的实战训练。而咱们的轰炸机部队，目前还缺乏这样的长航时任务经验，飞行员的训练强度和实战经验，和美军比起来，还有一定的差距。

咱们可以举个例子，民航乘务员连续执勤不能超过12个小时，而美军轰炸机飞行员要在更恶劣的环境下，连续执勤30多个小时，这不仅仅是身体素质的考验，更是心理素质和专业能力的考验。这种“软实力”，不是靠买装备就能得来的，需要长期的训练和沉淀，需要一代又一代飞行员的积累，这也是咱们未来需要重点追赶的方向。

第二，远航保障能力的差距。战略轰炸机部队战时从来都不是单打独斗，它需要一整套完善的保障体系，包括空中加油、护航战机、导航、情报支援等，而美军在这方面，已经形成了成熟的体系。

还是以“午夜重锤”行动为例，美军除了出动7架B-2，还出动了几十架空中加油机、上百架护航战机，这些机群不是从美国本土出发的，而是提前部署在战略轰炸机的飞行路线上，靠“接力”的方式，把B-2送入打击阵位。同时，美军的导航体系也非常完善，战时轰炸机不会使用民航导航台，而是依靠军用导航台和卫星全球定位系统，还备有民用导航设备作为备份，避免和民航客机相撞，这些细节，都体现了美军成熟的保障能力。

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而咱们的轰炸机远航保障体系，还在建设和完善中。比如，咱们的空中加油机数量，和美军比起来还有差距，难以支撑大规模、长时间的远程飞行任务；护航战机的协同作战能力，也需要进一步提升；在远程导航、情报支援等方面，也还有一些短板需要补齐。这些问题，不是一朝一夕就能解决的，只能交给时间，一步一个脚印地去完善。

除此之外，还有一个更关键的问题——咱们缺乏专用的战略轰炸机。虽然轰-6N经过改进后，具备了一定的远程打击能力，但它的底子毕竟是中型轰炸机，和美军的B-2、B-21这种专用战略轰炸机比起来，在航程、载弹量、隐身性能等方面，还是有本质的差距。

不过，大家不用过于焦虑。以咱们现在的装备发展速度来看，专用战略轰炸机的出现，只是时间问题。而且，比拥有新装备更重要的是，咱们要学会如何使用新装备——如何围绕新装备，构建属于咱们自己的跨战区（全球）打击体系；如何在思维和认知层面上实现转变，适应全球战略打击的需求；如何补齐软件和硬件上的短板，让新装备发挥出最大的战斗力；甚至，当咱们的全球打击体系建立起来之后，如何调整国家战略，让新装备更好地服务于国家利益，这些，才是咱们真正需要思考的问题。

很多军迷朋友都在盼着轰-20早日亮相，盼着中国空军的轰炸航空兵早日成为全球顶尖力量。在这里，我想说一句：耐心一点，给中国航空工业一点时间，给中国空军一点时间。

按照咱们的发展规划，2026年到2035年，咱们的主战装备还将迎来一波新的飞跃式发展，到2035年，中国空军将初步建成现代化战略空军，具备更高层次的战略能力。到那个时候，很多现在我们盼着的装备，可能会科幻得让人难以想象；很多现在我们存在的差距，可能会被彻底缩小甚至反超；很多现在美军敢嘲讽我们的地方，将来他们只能望尘莫及。

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最后，咱们再回到戴维斯将军的言论上。其实，美军高官的嘲讽，本质上是一种焦虑——他们看到中国空军的飞速进步，看到中国的国防实力不断提升，心里开始不踏实了，只能靠这种傲慢的言论，来给自己打气，来试图打压我们的发展势头。

咱们没必要被他们的言论激怒，也没必要盲目反驳。实力，才是最好的话语权；行动，才是最好的回应。现在，咱们脚踏实地，一步一个脚印地补齐短板、提升实力，把轰-6系列的潜力发挥到极致，稳步推进轰-20的研发，完善咱们的战略打击体系，等到将来，咱们的战略轰炸机能够翱翔在全球各地，能够真正形成可靠的全球打击能力，等到那个时候，不用我们多说，美军自然会收起他们的傲慢，正视中国空军的实力。

记住一句话：国之重器，不鸣则已，一鸣惊人。中国空军的崛起，从来都不是一蹴而就的，但我们有足够的信心和耐心，相信在不久的将来，中国空军的轰炸航空兵，一定会成为一支让任何对手都不敢轻视的全球战略打击力量，一定会守护好我们国家的主权和利益，一定会让全世界看到，中国的天空，由我们自己守护！

美军高官狂言打脸？中国空军没资格威胁美本土？