龙吟东方：当“完全体”歼-20A撞上“无雷达”F-35A，一个时代的空气正在被撕裂

各位看官，龙年新春的硝烟味，似乎比往年来得更浓烈一些。就在几天前，央视的镜头掠过南部战区某空军基地，十余架被称为“粗脖子”的战机赫然入目，以一种近乎“战备拜年”的硬核姿态，向世界宣告着它的成建制存在。没错，那就是军迷圈热议多年的歼-20A“完全体”。几乎在同一时间，大洋彼岸传来一则堪称黑色幽默的新闻：最新交付美国空军的F-35A，其机头雷达舱内安装的并非期待中的AN/APG-85氮化镓雷达，而是一块特制的高密度金属配重块。一边是“完全体”锋芒毕露，另一边却是“无雷达”的尴尬配重，两幅画面同框于2026年的春天，极具象征意义地勾勒出全球顶级空中力量竞赛的残酷转折点。

一、 F-35A的“哑铃”之殇：供应链断裂与升级困境的缩影

看官们，让我们先把目光投向那片曾经不可一世的天空。F-35“闪电Ⅱ”，这个耗资万亿的庞然大物，正陷入其诞生以来最令人啼笑皆非的窘境。根据多方信源确认，自2025年6月起交付的第17批次F-35A战斗机，其机头并未安装计划中的AN/APG-85有源相控阵雷达，甚至连旧款的AN/APG-81雷达也未能装上。由于APG-85的安装接口和底座设计已与老型号完全不同，导致这些崭新的五代机成了“无机头雷达”的奇特存在。