但比数字更关键的是它选的那条路。攻击-11是机背进气、无加力涡扇，这条工程路线天生放弃了大迎角机动性。飞机抬头拉角度的时候，气流被机身挡住，机背进气道吸不满气。可它换回来的是正面雷达反射面积的极致压缩。也就是说，玄龙从立项那天起，就没打算去跟战斗机缠斗。它的活儿是：从防空圈外头起飞，亚音速渗进去，摸到目标附近，弹舱打开，扔完就走。不跟你拼转弯半径，不跟你比爬升率，拼的是“你根本不知道我来了”。

这才是“玄龙”两个字真正的分量。它不是一架“也能打仗的无人机”，它是一把专门用来捅防空网的隐身锥子。

二、歼-20S后座那个人，才是这套打法的心脏

玄龙再隐身，它自己不会下棋。它需要一个下棋的人。

央视画面里真正值得盯住的，不是攻击-11飞得多稳，而是它旁边那架双座型歼-20S。歼-20本来就是顶尖的制空平台，加一个后座，不是为了多带一个人看风景。前座飞行员管飞行、管机动、管空战态势，后座那个人管什么？管无人机。通过高速保密数据链，一个人同时统筹多架攻击-11的航线规划、目标分配和武器投放，把歼-20S变成一个实实在在的“空中指挥节点”。