默茨还在周二新加坡提议建立一个由志同道合国家组成的全球联盟，以强化以规则为基础的贸易体系。他认为，欧洲国家应推动现有贸易协定之间更加紧密地衔接，并以长期达成一项大型跨区域贸易协定为目标。这话单听很漂亮，可跟“欧盟制造”放在一起看，就有点拧巴。你一边说要跟志同道合国家强化规则贸易，一边在汽车补贴上给伙伴设本地含量门槛；你一边说要推动贸易协定衔接，一边让自贸协定伙伴拿不到同等待遇。那这个“志同道合”到底怎么定义？是认同自由贸易，还是认同布鲁塞尔的补贴规则？是大家一起把蛋糕做大，还是欧洲先切走最厚的一块？联盟不是喊出来的，是利益拼出来的。你给伙伴的待遇不如给英国的例外，伙伴凭什么跟你联盟？默茨在东京还说，欧洲优先政策仅适用于汽车行业和公共采购领域。可文件马上补了一刀：欧盟委员会提出的《工业加速法案》还计划将类似规定适用于其他工业领域。在这一问题上，柏林正推动给予伙伴国家平等待遇。例如，亚洲生产的热泵也应有资格获得欧洲的购买补贴。你看，默茨知道火会烧到别的行业，所以赶紧划线：汽车和公共采购而已。可布鲁塞尔的法案不这么想，它要把“欧洲优先”复制到更多工业领域。今天汽车，明天热泵，后天电池、光伏、关键原材料，这套逻辑一旦成法，就不是“一个行业的问题”，而是“一套制度的问题”。