费兰还说了句大实话：“一个空心化的工业基础，支撑不起全球海上强国的地位。”这话说得对，但问题是——说这话的人自己也没拿出什么管用的办法。

四、25万技工缺口：这不是钱能解决的问题

很多老铁可能会想：缺产能就砸钱建厂嘛，缺技术就砸钱研发嘛，美国那么有钱，还怕搞不定？

问题恰恰出在这里。美国海军的病根，从来不是缺钱。

你想啊，过去几十年美国关掉了17家国防造船厂，能造航母和核潜艇的船厂现在只剩两家——纽波特纽斯和通用动力电船。整个产业链已经断得七零八落了。你现在砸钱建一个新工厂，但上游的零部件供应商在哪？下游的熟练工人从哪来？

根据麦肯锡2026年1月发布的报告，未来十年美国海事行业需要新增20万到25万名熟练工人，涵盖焊接、装配、制造和一线管理等领域。美国海军部长费兰也公开表示，未来十年造船企业和供应商需要招聘大约25万名熟练工人才能满足需求。

25万人。什么概念？相当于美国整个海军现役军人总数的三分之二还多。

更棘手的是，焊工这个工种，不是说你今天招来明天就能上岗的。培养一名合格的核潜艇焊工，需要三到五年时间。而根据美国焊接协会的数据，目前大约20%的焊接工人接近退休年龄，到2029年需要新增32万名焊工。注意，这个缺口数字还是在数据中心建设热潮之前估算的，而数据中心同样大量需要焊工和制造人员。