一艘造价130亿美元的最先进航母，连舰员的床垫都要从别的船上拆，这画面你品品。

美国海军整体战备率长期达不到80%的目标，多数造舰项目工期滞后、预算严重超支。北约秘书长吕特此前也直言，美国造船速度已经很难追上中国舰艇下水的节奏。

六、《琼斯法案》：越保护越落后的经典案例

说到美国造船业为什么会走到今天这一步，就绕不开一部法律——《琼斯法案》。

这部1920年通过的法律规定，美国国内港口之间的货物运输，必须使用美国建造、美国船东、美国船员的船舶。初衷是保护本土造船业和航运业。

听起来挺有道理对吧？保护民族工业嘛。但实际效果呢？

这部法律等于给美国船厂建了一堵高墙，把外部竞争彻底隔绝了。没有竞争压力，美国船厂就没有动力去更新设备、改进工艺、降低成本。国会证词里说得很直白：美国商业造船业衰退的主要原因包括“缺乏有效的美国政府海事政策”和“行业未能采用更高效的流程并升级设施”。

1983年里根政府取消造船差价补贴后，美国商业造船几乎立刻停摆。这说明什么？说明这个行业离开政府奶瓶就活不下去，本身就说明它的竞争力已经弱到了什么程度。

保护了一百多年，保护出了一个什么结果？全球市场份额不到1%，大型船厂只剩七家，其中四家只造军舰。