但这里头变数太大了。美国国会那帮老议员对外国造军舰抵触情绪很强，特朗普的备忘录只给了个“暂时许可”，到时候能不能落地，还得看白宫跟国会怎么博弈。

对日本来说，最理想的结果是哪怕没拿到订单，也能跟美国签个技术授权协议，让最上级的设计变成美国下一代护卫舰的参考蓝本。这样三菱重工照样能赚设计费和专利费，而且以后美国船厂造出来的“美版最上级”，还能反哺日本的供应链升级。

这叫吃不到肉，也得喝口汤。日本人算账，从来不算一单，算的是十年。

五、韩国若中标，战略价值远超一单买卖

而对韩国而言，如果忠南级真中标，那费城造船厂就算彻底盘活了。韩华集团等于打进了美国军工的腹地，以后不光造护卫舰，连维修、升级、配套弹药都能跟着捞一笔，战略价值远远超过一单买卖。

你想想，美国海军的船，以后在费城修，在费城升级，在费城配套弹药，韩国人站在旁边收钱、收数据、收经验，这买卖多划算？

这已经不是卖军舰了，这是在美国军工体系里钉钉子。钉子一旦钉进去，想拔出来就难了。

至于土耳其，大概率就是个陪标的，用来显得美国采购程序公平而已。埃尔多安心里也明白，但去了就是给美国面子，顺便看看能不能捞点别的。