说到可重复使用火箭，很多人第一反应就是SpaceX的猎鹰9号。

2015年12月，猎鹰9号第一次成功回收一子级。此后十年，这玩意儿不断迭代，到2026年已经完成了超600次成功回收。单枚一子级最高复用27次，单公斤入轨成本压到了约0.87万元人民币。2025年，仅SpaceX一家就承接了全球超八成的发射载荷质量。

数据很吓人，对吧？

但问题是——人家走过的路，咱们就一定要原封不动再走一遍吗？

长征十号乙的研制团队给出了一个完全不同的答案。

猎鹰9号的回收方案，说白了就是给火箭装上四条着陆腿，让它像一只会站立的鸟一样，精准降落在海上无人驳船上。这方案牛不牛？牛。但有没有代价？有。

那四条腿不是简单的支架。整套展开、承重、缓冲结构自重高达1到2吨，占一子级空重的5%到10%。每次起飞都相当于带着一两吨“死重”升空，挤占载荷和燃料空间。而且硬着陆会产生结构冲击和金属疲劳，每次回收后都需要大量检修翻新，翻修成本占复用总成本的40%，复用上限也被卡在20次左右。

那星舰呢？机械臂捕获。更科幻，但还在验证阶段。

中国航天人看了一眼这两条路，做了一个决定——不抄。