其次，是印度海军的“纸上谈兵”。 报道中提到，印度海军计划采购“光辉”海军型号，用于航母部署。但这部分订单的可行性极低。海军型“光辉”的研发仍处于测试阶段，技术挑战巨大——例如，舰载机需要更强的起降性能、抗腐蚀能力和紧凑设计，而“光辉”在这些方面屡屡受挫。印度海军此前已对原型机表达不满，甚至一度考虑转向进口战机。具体采购数量和进度？根本是雾里看花。将这种不确定性极高的计划算作“订单”，简直是把梦想当业绩。

再则，是“光辉”Mk2的空中楼阁。 印度空军计划订购108架Mk2型号，换装美制F414发动机，提升航程和载弹量。听起来很美好，但Mk2目前仍处于设计阶段，原型机尚未首飞，量产更是遥遥无期。军工史上，类似“纸面战机”项目半途而废的例子比比皆是。印度媒体却将这种远期规划也纳入订单统计，这分明是把蓝图当成了现房。

最后，是国际买家的“虚妄意向”。 报道中提及马来西亚、埃及、菲律宾等国“有意”采购，但“有意”二字在军工出口中，基本等同于“客气话”。马来西亚的轻型战斗机竞标中，“光辉”早已败给韩国FA-50；埃及只有零星传闻，从未有实质性进展；菲律宾总统马科斯虽在2023年表达过兴趣，但无任何采购协议。这些捕风捉影的意向，被印度媒体打包成“潜在订单”，充其量只是精神胜利法的产物。