话说这世界上的大国博弈，看着是刀光剑影、造舰下饺子，可很多时候，真正要命的交锋，反而埋在最不起眼的管道里、码头边、油桶中。这不，就在十月一号，大洋彼岸的加拿大总理正式宣布了一件大事：把一条新建的西海岸石油管道，正式命名为"太平洋连线"，还上升到了"国家战略项目"的高度，要一路开绿灯、加速审批。

您可别小看这名字改一下。这背后，是加拿大铁了心，要在石油出口这条命脉上，跟它那个"老大哥"美国拉开距离了。

先说这条管道是个什么来头。

太平洋连线，每天能往外送一百万桶石油，从加拿大西部阿尔伯塔省的内陆油田出发，一路向西，送到不列颠哥伦比亚省海岸附近的深水港。简单说，就是给加拿大内陆的石油，打开一条直通太平洋、直通亚洲的新路子。这项目要是成了，再配上早就扩建好的跨山输油管道（TMX），加拿大人心里那本账就算得清清楚楚：输往美国市场的份额，能从眼下的八成三左右，一路砍到六成五到七成。整个工程投资三百五十多亿到四百三十多亿加元，还能创造十四万个就业岗位。[page]

对笔者来说，最耐人寻味的，就是那个数字——九成。

看官们，您得先明白加拿大这些年活得多"憋屈"。

加拿大的石油，讲究得很。它那阿尔伯塔省盛产的是重质原油，而美国呢，页岩革命之后国内轻质油哗哗地冒，偏偏中西部和墨西哥湾那一大片炼油厂，设备是专门拿来伺候重质油的。这一来二去，两边一拍即合：加拿大的重油往南送，美国的炼厂正好吃这一口。于是乎，加拿大超过九成的原油，就这么一路南下去了美国，去年平均每天出口三百九十万到四百万桶，那可是上千亿加元的大买卖。