二、四条管道，比一条海峡靠得住

咱们先说说“供油路”的事儿。

老话说得好，不能把所有鸡蛋放一个篮子里。2006年，中哈原油管道通了，从哈萨克斯坦直接把油送到新疆。2011年，中俄原油管道也通了，西伯利亚的油顺着管子往东北灌。最关键的，是2017年正式投入运营的中缅油气管道。这条管道牛在哪儿？它从缅甸皎漂港上岸，穿过缅甸全境直插中国西南。马六甲海峡最窄的地方只有2.8公里，中国约80%的进口原油曾经要从那儿过，而美国在新加坡有军事基地，等于把手摁在咱们的油管上。中缅管道运行十多年来，累计输送原油超过8300万吨、天然气470亿立方米，把对马六甲海峡的依赖度降低了大约15个百分点。

今年霍尔木兹海峡闹得最凶的时候，西伯利亚-太平洋管道——就是ESPO那条线，直达中国东北——成了定海神针。中东的油轮过不来，ESPO管道照样哗哗地输。日经中文网的原话是：它“化解了中东石油出口的部分压力，成为地缘局势下可靠的基本盘”。

还有一个方向的保障不能不提。巴西，南美洲的这位老铁，2025年对中国的原油出口量达到4400万吨，价值200亿美元，占巴西石油出口总额的45%，是美国的4.5倍。中国已经连续多年是巴西原油的最大买家，2025年巴西出口的原油有一半以上流向了中国。南美的油，走大西洋绕好望角过来，虽然路远点，但路上没有美军基地卡着，这就是战略上的安全。