六、筑墙不如练功，防中国不如防自己懒

穆勒说得好：“提升自身竞争力是德国汽车产业走出困境的解决之道。”这句话，德国工业界应该裱起来挂在墙上，每天上班先读三遍。

贸易壁垒可以筑起来，但落下的产业课终究还得自己补。你加征关税，中国车企大不了去匈牙利建厂，去西班牙建厂，去墨西哥建厂，照样进欧洲市场。你收紧本地含量规则，中国车企大不了在欧洲本土化生产，照样跟你竞争。你搞“去风险”，中国大不了把供应链转向东南亚、中东、拉美，照样做生意。

可德国呢？你筑起高墙，保护的是落后产能，失去的是竞争压力，最终结果是德国车企越来越弱，德国消费者越来越贵，德国经济越来越封闭。这叫“去风险”？这叫“去竞争力”。

更关键的是，中国不是德国的敌人，中国是德国的机会。中国有14亿人的市场，有全球最大的汽车市场，有全球最完整的新能源产业链。德国车企在中国市场赚了多少钱？大众在中国市场的利润占其全球利润的近一半。奔驰、宝马、博世，哪一家不是在中国市场赚得盆满钵满？你一边在中国赚钱，一边在欧洲设防，这叫“吃饭砸锅”，天下哪有这么便宜的事？