有人可能会说，这是为了搞训练，省成本。可笔者得跟各位看官说清楚：基础飞行训练，完全可以用T-7A教练机去干，成本不到F-35的十分之一。拿着单价1.8亿美元的战机当教练机使，还自废武功，这不叫省钱，这叫糟蹋钱。[page]

问题的根子到底在哪儿？

第一，是那台“心脏”不给力。 新雷达AN/APG-85是氮化镓技术的巅峰之作，探测距离比老款提升50%。可这家伙是个“电老虎”，满功率运行需要82千瓦的供电，可现役的F135发动机，最大发电能力只有30千瓦。一个要喝82箱的水，一个只给你30箱的配额，你让这雷达咋干活？供电缺口高达52千瓦，这已经不是拧个螺丝能解决的事儿了。

第二，是那套“大脑”不断崩溃。 笔者之前跟各位提过，TR-3软件架构就是F-35的“Windows系统”，核心技术代码高达1000万行。但这套系统到现在连封版都没做到，完成度据说只有62%。雷达不是独立模块，它必须跟这套“Windows系统”深度绑定才能激活。

就像你买了一台没装系统的电脑，光有硬件根本没法开机。既然软件没封版，那雷达装上去也只能是摆设，干脆换成铁块。