众所周知，导弹打得再远，如果飞到末端没了动力，变成一颗滑翔的铁疙瘩，机动能力大幅下降，对面稍微走个S弯就能躲开。可双脉冲完全不一样——末端还能二次点火，依然能做出高过载机动。这就相当于一个短跑运动员，在全速冲刺冲了大半程之后，到了终点线前10米，还能再加速。这在空战中意味着什么呢？意味着对方战斗机的飞行员还没看到导弹的影子，导弹就已经以4到5马赫的速度到了你脸上了。

美军后来抛出的AIM-120D参数，标得那叫一个天花乱坠——GPS辅助惯导、双向数据链、扩大离轴发射角，射程再提高50%达到160公里以上——这还不够，关键就在那句“双脉冲固体火箭发动机”上。为了打消大家的疑虑，美军还颇有底气地说，美国在SM-3反导导弹和AGM-65空对地导弹上早就用上了双脉冲技术，没道理搞定不了空对空导弹。

当时全世界都信了，中国人也信了。面对美军随时可能服役的“双脉冲AIM-120D”，咱们的科研团队是感受到了巨大压力的。

为什么？因为一旦AIM-120D真的用上双脉冲，等它服役的时候，咱们的霹雳-12才刚定型没几年。霹雳-12的技术底子对标的是早期AIM-120，在面对装了两个心脏的AIM-120D面前，那就叫“刚服役就落后”。射程比你远，末段比你快，哪怕你先发现敌机、先发射，对方的导弹也会先打到你的飞机——这就不是一场公平的对决了。