这东西，是人类航空工业的皇冠。即便是美国，搞NGAD也搞得焦头烂额，成本严重超支。英国、日本、意大利三家合起来，技术上确实有互补性。英国有BAE，有罗尔斯·罗伊斯（航空发动机）；日本有三菱重工，有先进的电子技术；意大利有莱昂纳多，在航电和武器系统上有独到之处。三家联手，是有可能搞出来的。

但关键是，得砸钱。而且得持续不断地砸钱。你不能说今年有钱就搞，明年没钱就停，后年想起来再搞。这种断断续续的研发，比不搞还糟糕。因为人才会流失，技术会断层，供应链会断裂。

日本现在最担心的就是这个。日本的F-2战斗机，计划在2035年前后退役。如果GCAP不能在2035年前接上，日本就会出现一个“安全空窗期”。这个空窗期里，日本的空中力量要靠什么？靠老掉牙的F-2？还是靠F-35？F-35虽然好，但它毕竟不是为日本量身定做的，它的航程、载弹量、对空作战能力，不一定能满足日本的需求。

所以日本才会那么急。它不是急这一时半会儿，它是急整个国家的未来空中安全。

而英国呢？英国似乎完全没有意识到这一点。英国财政部的人可能觉得，不就是推迟几年拨款吗？晚几年又不会死。但他们忘了，日本是岛国，海的那边有强大的邻居。日本的战略焦虑，英国人理解不了。英国人隔着一条英吉利海峡，跟欧洲大陆还有北约撑着，安全压力比日本小得多。