当一艘排水量四万余吨的钢铁巨舰仅用三天完成首次航行试验，并在夕阳中平稳驶回沪东中华造船厂码头时，整个军事观察圈为之震动。这就是076型两栖攻击舰首舰“四川舰”——一艘在设计与功能上彻底模糊了“两栖攻击舰”与“航空母舰”界限的新质作战平台。

一、“不是航母，胜似航母”的平台融合革命

从外形看，四川舰拥有全球两栖攻击舰中首次出现的双舰岛布局、全通式飞行甲板、电磁弹射轨道与阻拦索系统，这些原本只属于航母的标志性配置使其能够起降固定翼飞机。与此同时，舰内设置的坞舱、车辆舱、物资舱使其可搭载千余名陆战队员、气垫登陆艇、两栖装甲车及各类直升机——这正是典型两栖攻击舰的核心能力。笔者曾多次强调，现代海上作战平台的界限正在被技术融合所打破，四川舰正是这一趋势的集大成者。[page]

二、三天海试背后的“东大速度”‍

11月14日上午9时，四川舰解缆离开码头；仅72小时后，同月16日17时许，它已完成对动力、电力等系统设备的全面测试并返回船厂。这一速度远超外界预期，甚至比福建舰从海试到入列的约一年半周期缩短数倍。有看官在社交媒体上感叹：“这哪是海试，这是在海上‘打卡’！”尽管官方未公布后续测试时间表，但根据装备建造计划，下一步将重点验证电磁弹射与阻拦系统、舰载机适配、武器系统在航行动态下的可靠性等专项科目。（本文由AI辅助生成）

三、为何东大敢于“一步到位”？

四川舰所采用的电磁弹射与阻拦技术，此前仅在福建舰这类重型航母上验证成熟。将其直接部署于四万吨级的两栖平台，体现了东大在电力综合调控、高能武器舰载化等核心技术上已具备高度自信。此外，双舰岛设计不仅优化了航空调度与舰艇指挥的空间隔离，更通过分布式天线提升了电磁兼容性与生存性。笔者在此前的分析中曾指出，东大海军在“平台通用化、功能模块化”上已走在前列，四川舰正是这一理念的实体化呈现。[page]

四、下一个节点：2026年底前成军？

参照福建舰的海试-入列周期（约18个月），并结合四川舰系统相对简化、前期验证充分等特点，笔者判断其从首次海试到正式服役很可能不超过一年。这意味着在2026年底前，东大有望迎来第二艘具备电磁弹射能力的舰艇加入战斗序列。届时，四川舰不仅能够执行两栖突击、制空掩护任务，还可作为编队指挥中枢，与055型驱逐舰、052E型护卫舰、综合补给舰等实现高强度联合作战。

五、战略视野：从“登陆舰”到“远征航母”‍

四川舰的出现，标志着东大海军正在由“近海防御”向“远海防卫”转型。它既能在岛礁争夺战中投送重型装备与人员，又能凭借固定翼舰载机提供区域防空与对海打击——这实质上是一种低成本、高灵活度的“中型航母”‍。国外军事网站早已将其直接称为“Medium Aircraft Carrier”，并非夸大其词。在福建舰形成完整战斗力之前，四川舰可快速填补东大在远洋制空、两栖投送方面的能力空白。[page]

结语

三天的海试只是四川舰漫长服役生涯的一个瞬间，但它所揭示的技术跨越与战略节奏却值得每一位看官深思。在东大造船工业与海军作战需求的共同推动下，这类“跨界”平台将继续改写现代海战的规则。未来，当更多同型舰陆续下水，四川舰的首航三日将被视为一个标志——标志着东大海军已进入“平台融合、快速列装”的新阶段。

（本文由AI辅助生成）

解析076两攻：四川舰三日海试背后的战略提速