如此变化说明白色涂装短翼应是专门用于挂载武器系统的试验型号，当时正处在紧张测试中，着眼于提高直-20的火力支援能力。

反观黑色涂装短翼不仅能挂载副油箱，且还能像ESSS短翼一样，挂载各型空地弹药，能够让直-20的火力支援及作战航程得到加强，最重要的是通用性更好。另外就是翼尖上部整流罩的消失，恐与军方不感兴趣被否有着直接关联。

与美陆军一样，出现在西部战区第76集团军某陆航旅的重火力版直-20，首先要解决的问题就是拓展航程。通用短翼可以挂载4个不同容积的副油箱，再结合重火力版直-20配备的国产1600千瓦涡轴发动机，可以进一步提高直-20在高原山地环境中的作业范围。

与美陆军所不同的是，重火力版直-20对火力支援能力也颇为看重，通用短翼安装复合挂架后，重火力版直-20就能挂载多型空地武器。在武器载荷挂载上，直-20直升机已经曝光过武器外挂短翼，可挂载AKD-9/AKD-10两款反坦克导弹、70毫米火箭弹等空地武器。在实战中既能运载士兵，也能对着陆点附近的火力点或装甲目标进行打击，从而掩护同型运输直升机进行空中突击。

再加上直-20直升机拥有全面、完善的机载自卫系统，两套激光告警器(LWR)、四套双频雷达告警器(RWR）、四具红外干扰弹发射器，还有电子干扰系统，赋予直-20强大的生存能力。强悍火力加上不错的自卫能力，足以令武装型的直-20战直升机作战能力接近专业的重型武装直升机。