其次，修一条跨国输油管道，少说几百亿美金，多则上千亿。审批、征地、施工，没有个五年八年根本下不来。贝森特说“两年内绕开”——两年连环评都未必能做完。

再说了，就算管道真修成了，运力能跟海上油轮比吗？一艘超大型油轮能运200万桶原油，一条管道一天能运多少？根本不是一个量级。

伊朗自己倒是有条备胎——戈尔赫至贾斯克陆上输油管道，能把内陆油田的原油直接送到阿曼湾东岸的贾斯克港。伊朗还有恰巴哈尔港，这是伊朗唯一面向阿拉伯海的深水港，10万吨级的油轮随便停靠。但这恰恰说明伊朗早就留了后手，你封锁霍尔木兹，人家从东边出海。你费了半天劲封锁，人家换个码头继续卖油。

你这不是白忙活吗？

五、“制裁加封锁”——这话说出来你自己信吗？

贝森特说制裁加封锁管用。咱来看看数据。

伊朗石油日均出口量确实从战前的约200万桶骤降到了8月的约28.7万桶。美国海上封锁让伊朗损失了近60亿美元的石油收入。

看着挺有效对吧？

但是你仔细想想——伊朗石油出口从200万桶降到28.7万桶，油价从70美元涨到90美元以上。谁在为这个差价买单？全球消费者。美国自己通胀压不住，美联储加息加到手软，结果你告诉我制裁“管用”？