不同的需求，造出完全不同的飞机。

“狮”式是近距耦合鸭翼，跟阵风一个路子，亚音速机动好，但高速不行。歼-10的鸭翼离主翼远，超音速配平阻力小。“狮”式用固定皮托管进气道，适合亚音速；歼-10用二元三波系可调式进气道，各种速度都能稳定工作。“狮”式有翼尖挂架，歼-10为了减阻减重直接砍了。

这能是抄的？抄作业能抄出这么多不一样？

更何况，“狮”式战斗机根本不是以色列独立研发的——美国公司深度参与。以色列想把图纸卖给中国？美国人能同意？

所以歼-10跟“狮”式的关系，属于“形似而神不似”。

但这件事在以色列人心里留下了个疙瘩。“狮”式下马，是以色列航空工业永远的痛。1987年8月30日，以色列内阁以12比11的投票结果宣布停止“狮”式项目。20亿美元打了水漂。为啥下马？一方面是钱不够了，另一方面——美国不乐意看到自己在军机出口市场上多个竞争对手。

现在好了，当年被掐死的“狮”式，以一种意想不到的方式“复活”了。虽然技术上没啥关系，但长得多像啊。以色列人看着歼-10C，心里那个滋味——当年我们想造的飞机，中国人造出来了，还造得更好，还出口了，还要卖到我们家门口了。