这局面就微妙了——“日急、英拖、意观望、德谋局”。四国各怀鬼胎，想把项目往前推？难。

五、美国在背后“使绊子”

还有一个看不见的手在搅局——美国。

美国一直把欧洲和日本的防务自主视为威胁。一方面向日本大力推销F-35，甚至拿下一代NGAD项目（就是那个F-47）的技术诱惑日本，想让日本放弃GCAP主导权。另一方面暗中打压欧洲独立防务项目，维护美制战机的全球垄断地位。

有报道说，美国总统正在试图劝说日本退出GCAP，转而跟美国合作。你想啊，日本要是真退了，这项目基本上就散架了。英国和意大利自己玩？玩不转。

而且美国那边NGAD项目进展神速。波音的F-47已经完成技术验证机试飞，据说有人在51区附近拍到了原型机试飞的画面。GE和普惠两家公司的变循环发动机都在竞标。计划2030年前列装。

这边GCAP还在为钱发愁，那边美国已经快服役了。这差距，可不是一星半点。

六、GCAP到底还有没有戏？

说到这儿，大家可能都看出来了——GCAP这项目，短期内很难破局。

三国战略诉求根本不一致：日本追求空域安全，英国追求技术主导，意大利追求产业红利。这种分歧在资金紧张的时候会彻底爆发。