然而，名字虽然起得响亮，可这“烈风”项目本身，却实实在在是个难产的“巨婴”。这个项目从2022年提出构思，一直到2024年年底才宣布成立合资公司，计划在2035年前搞出成品。可光是“起跑”阶段就磨蹭了四年，好不容易进入正题，马上就传出资金出了大问题。英国那边，国防部曝出了高达47亿英镑的资金缺口，直接导致了国防大臣辞职，资金链眼看就要断了。整个项目的总成本已经膨胀到惊人的近700亿英镑，而英国能往国防预算里额外追加的资金却是杯水车薪。这“烈风”能不能飞起来，实在是个大问题。[page]

退一万步说，就算这“烈风”项目靠着东拼西凑，真在2035年勉强搞出来了，到那时它也可能早就“过时”了。为啥？因为日英意这个项目的技术路线，从一开始就落后了。他们没有去攻克中美已经验证过的极端隐身和体系化作战能力，其最终呈现的方案，很大程度上还停留在“五代半战斗机”的水平。

反观东大（中国）这边，那才是真正的“降维打击”。东大的六代机，可不是一架孤零零的战斗机，那是一个完整的作战生态。它包括了无人僚机、全域电子战和太空感知能力，形成了一整套“系统性”的作战力量。而日英意的“烈风”，思路却还停留在“单机为王”的老旧模式上，这种代差，在战场上就是单方面的屠杀。更重要的是，综合各方公开的情报来看，东大的六代机已经进入了试飞阶段，并且近期还传出多种型号并行试飞的震撼消息。按这个节奏发展下去，等10年后日英意的“烈风”勉勉强强能部署的时候，东大的七代机恐怕都要量产了。