《纽约时报》自己也说，美国正处在一个转折点，必须做出选择：是用中国价格更低、技术更成熟的电池产品，还是砸重金从零打造独立供应链。

这个选择难在哪？难就难在——美国官员坚决反对从中国进口汽车，认为会摧毁美国汽车工业。但电池呢？电池不一样啊。汽车、发电厂、数据中心全特么要用电池。而大多数主要的电池制造商都是外国公司。

你总不能把所有用电的东西都禁了吧？

三、美国车企用脚投票：嘴上说不要，身体很诚实

政客在国会山吵得不可开交，美国车企可没工夫陪他们演戏。商业战场上的选择，那叫一个真实。

通用汽车正试图跟韩国企业合作，搞一套“非中国电池供应链”。想法挺好，但能不能搞成，咱另说。

福特汽车就实在多了——直接把宁德时代视为重要合作伙伴。目前宁德时代不仅给特斯拉供应电池，还向福特授权了相关技术，用于密歇根州和肯塔基州的工厂生产。

各位注意这个“技术授权”——这不是简单的买卖，这是美国车企在花钱买中国的技术。曾几何时，都是中国掏钱买美国技术；现在倒过来了，美国人掏钱买中国技术。这叫什么？这叫“风水轮流转”。