所以特朗普这次来北京，不是排场大，是真怕死。当然，这不是普通的怕死，这是对“国家指挥权连续性”的极端焦虑。你琢磨，跨太平洋飞行，上万公里，中途经过茫茫大洋，万一出点啥事，连个降落的地方都没有。不带E-4B，他敢飞？他不带，美国国会那帮老爷们也不敢让他带。

这次有个细节很有意思，网上都在传，原本E-4B是要在空中进行加油的，展示一下美帝的全球到达能力，结果取消了。改成降落阿拉斯加的安克雷奇加油。有人说，这是不是技术不行了？美帝的空中加油不是天下第一吗？怎么怂了？

这话说的，就外行了。我告诉你，不是不行，而是没必要，甚至是有意为之。

首先，空中加油这个活儿，难度极高。两架大型飞机，在几百公里的时速下，距离只有几十米，然后伸出一根管子插进去。稍微有点气流扰动，或者飞行员手一抖，那就是剐蹭，甚至是相撞。对于民航客机来说，空中加油是保命手段，但对于搭载着美国总统和整个国家指挥中枢的专机编队来说，这就是一个“可规避的非必要风险”。你想想，为了展示一下肌肉，万一加油对接失败，油管戳破了机身，或者加油机尾流让专机颠簸了，这个责任谁承担？谁敢冒这个险？安全优先于效率，这是总统专机任务的第一准则。