如今，中国空军拥有608架歼-10、245架歼-11系列、32架苏-27UBK、97架苏-30、24架苏-35、300架歼-16和230架歼-20。74%为四代机或五代机，总数达1536架，五代机占比也达到11%。

02 老将不退，二代机仍有独特价值

中国之所以继续装备老式战斗机，有其深思熟虑的战略考量。一部分歼-7是2004年后生产的，比早期歼-10还要新。

目前服役的歼-7E和歼-7G采用了双三角翼布局，部分还装备了小型雷达，综合战斗力不亚于早期F-16。在和平时期执行巡逻警戒任务，能够帮助四代机降低使用寿命消耗，且使用成本较低。

演习中，这些老将凭借不错的机动能力，也能够在近距离给四代机“上上强度”。

歼-8II系列则更为先进，现有的40架均为H型或F型。歼-8H装备了脉冲多普勒雷达，探测距离超过100千米，能够发射霹雳-12空空导弹。

凭借出色的高空高速飞行能力，歼-8H的超视距空战能力甚至超过苏-27SK、苏-30MKK，与歼-10A处于同一水平。

03 国土防空，老装备发挥新作用

在依托国土防空作战体系的情况下，歼-8H依然能够发挥出可观的战斗力。它经常挂载KZ900电子侦察吊舱在高原地区轮训。