这句话信息量极大。咱们国内的造船工业，这些年早已完成从量变到质变的飞跃。根据国际权威机构的数据，中国造船业在造船完工量、新接订单量、手持订单量这“三大指标”上，长时间稳居全球第一，市场份额占据全球几乎半壁江山。

绝对的工业体量意味着什么？意味着这些造民船、造大型特种船舶的巨大产能，随时可以在战时有选择地转化为军用舰艇的建造与维修力量。更重要的是，跟美国本土船厂远隔万里不同，东大几乎所有的军民造船工业基地，比如大连、上海、青岛、广州等港口，距离西太平洋战场都非常近。作战舰艇在战区受损后，完全可以快速返回本土近海的造船基地进行维修，这就是所谓的 ‍“主场红利”‍。

兰德公司的报告并不是危言耸听，它只是戳破了美国军工复合体几十年来“天下无敌”的大气泡**。美军在装备纸面上依然强大，但其部署模式、地理劣势以及工业空心化的弱点，在面对东大这种拥有主场优势、且具备完善且庞大工业体系的国家时，已经完全暴露。

试想一下，双方在海上打了一个消耗战，东大的伤舰不到十天就能回到本土安全船坞，补给修复完毕再次出发；而美军的伤舰却要冒着继续被潜艇袭击的风险，拖着几百米的船体，航行半个太平洋，回到本土等上四到五个月才能出厂。这个账算下来，谁输谁赢，不言自明。