反观中国车企，始终保持着清醒的头脑和坚定的步伐，既没有被美国的霸权威胁吓倒，也没有急于求成，而是通过关税合作、本地化生产、技术输出等多种方式，循序渐进地开拓北美市场。无论是比亚迪在墨西哥的竞标，还是奇瑞在加拿大的布局，都体现了中国车企的耐心与诚意，也展现了中国制造业的强大实力。

EVXL的预测并非空穴来风：未来，无论美国和加拿大如何博弈，无论《美加墨协定》重新审查的结果如何，中国车企找到进入北美市场的路径，都只是时间问题。即便加拿大迫于美国的压力，在短期内做出一些妥协，也无法改变全球电动化的潮流，无法阻挡中国电动车的崛起。毕竟，消费者的眼睛是雪亮的，市场的选择是公平的——在优质、低价、环保的中国电动车面前，任何霸权威胁、任何贸易壁垒，最终都会被市场淘汰。

而对于美国车企来说，与其花时间和精力去威胁加拿大、污蔑中国车企，不如静下心来反思自身的问题，加大技术投入，提升产品竞争力，学会在公平的竞争中生存。如果继续抱着霸权思维不放，继续依赖封闭和保护，继续在电动化转型的道路上徘徊不前，那么最终的结局，必然是被时代所淘汰，被市场所抛弃。

这场博弈，最终会告诉世界一个道理：霸权可以一时横行，但无法长久立足；封闭可以一时自保，但无法长远发展；只有拥抱开放、尊重公平、顺应潮流，才能在全球竞争中立于不败之地。中国电动车的崛起，不是威胁，而是机遇——它推动着全球汽车工业向更环保、更高效、更智能的方向发展，也推动着全球经贸格局向更公平、更包容、更共赢的方向前进。