歼-20我们已经反复介绍过了，这款国产第五代隐身战斗机已经家喻户晓的一种装备、一个名号、甚至是一个文化符号。从2011年一鸣惊人，到2017年装备部队，再到现在将近200架的产能，歼-20的发展已经有将近12个年头了，就连发动机那道最难坎，也已经迈过。

美国军事媒体《战区》网站曾经透露，今年年中，一架歼-20战斗机搭载涡扇-15发动机完成了首次试飞，这也意味着歼-20的重大改进型已经到了试飞阶段，标志着歼-20即将迈入完全体时代，战力进一步大幅飙升。

对于歼-20B，美国人给予评价是“美国空军面临最具威胁的战斗机”，美国空军参谋长布朗的说法更为直接了当“如果我们不进行现代，那么歼-20将是让我们失眠的东西”。

涡扇-15是为歼-20战机打造的配套发动机，已经被网友们念叨了很久，其实涡扇-15早在上世纪90年代就确立了技术方案。当时它的指标就瞄准了美国为F-22研制的F119涡扇发动机。要对标，就选世界最强。

2005年，涡扇-15的核心机完成研制，2007年整机工程启动，2011年技术验证机交付，2019年取得突破性进展，为发动机进入使用扫清了障碍。15年磨一剑，这时的涡扇-15已经基本成型。如今涡扇-15和歼-20已经完成了装机试飞。相信接下来的1-2两年，就有可能投入量产，全状态的歼-20B也将在未来几年里投入量产。