“态势感知、电子干扰、战术指挥”：双座设计的精髓在此。后座不是教练员，是“战术任务官”，是无人机蜂群的指挥官、电子战的决策者、多目标打击的火力分配大脑。

对比之下：

F-22：空战王者，但对地攻击靠外挂，隐身破功；航电已落后，升级无门。

F-35：多用途但腿短身胖，超音速能力残疾，被戏称“隐身攻击机”。

苏-57：弹仓能装大型反辐射导弹，但航电和隐身水平疑云重重。

歼-35：中型机的极限，但载弹和航程注定难扛重型打击任务。

歼-20S的选择是：我全都要。 重型机的机体空间、双座分工的人工智能备份、气动与隐身的平衡，这一切让歼-20S率先跨入“五代半”——在保持制空统治力的基础上，实现海陆空目标通杀。

第三章：暴力美学的细节——小直径炸弹与隐身反舰弹的“组合拳”

歼-20S如何实现“通杀”？弹仓是灵魂。

此前猜测歼-20弹仓较小，难以携带大型对地弹药。但中国企业早已亮出“中国式智慧”：4联装小直径炸弹挂架，让歼-20S主弹仓轻松携带16枚精确制导炸弹。配合侧弹仓内的霹雳-10格斗弹，一次出击既能清扫防空节点，又能应对突发空战。