说到底，AMCA更准确的定位，是印度迈向五代机的一次重要尝试，而不是已经成熟的产品。它能不能成功，取决于发动机、隐身、电子系统这些硬骨头能不能啃下来。要是核心技术还是得靠外人，那离"先进五代机"这五个字，可还差着十万八千里。印度琢磨着买苏-57E当后路，正说明自家这摊子还是没谱。

前十年争的是谁家五代机多，往后十年争的是谁掌握智能化、无人化、体系化的打法。东大已经完成了从追赶到探索下一代航空技术的转身，印度还卡在五代机的门槛上。未来空战体系竞争的这盘大棋，才刚开局，咱们等着看。