其一，这是地区强国研发达到四代半战斗机水准、且未来可以升级到五代机水平的战斗机。别的不说，最起码达到了瑞典的JAS-39NG和印度的LCA MK1A的水平。这意味着韩国的航空工业在军用战术飞机的研制上，紧紧跟随美国、中国、俄罗斯这种第一梯队，英法德这种第二梯队，达到了可以和瑞典、印度、日本这种第三梯队坐一桌的水平。能做到这一点确实不容易。毕竟这年头，世界上能自研战斗机的国家，两只手就能数出来。

其二，在KF-21战斗机的开发过程中，韩国能够意识到自己的缺项和不足，采用比较实际的快速迭代的开发方案，逐步推进到接近第五代战斗机水平的目标。而不是采用土耳其那种贪大求全的方式。土耳其的Kaan战斗机，上来就要对标F-22A，结果所有的分系统都有问题，到现在连个水花都听不见，被迫试图重新回归F-35A战斗机计划的歧路。这就证明了韩国在工程管理上确实有点水平。

您琢磨琢磨，韩国人知道自己弹舱搞不定，就先不搞，先弄个半埋式挂架顶着。知道自己隐身设计不到位，就先不吹全隐身，先把四代半的能力做实。这种“小步快跑”的策略，虽然看起来不够霸气，但实际上非常务实。相比之下，有些国家一上来就要搞世界第一，结果十年过去了，连个原型机都没飞起来。韩国人的做法，值得很多国家学习。