下一个最可能受到影响的，就是红海入口的曼德海峡。也门、吉布提、厄立特里亚等沿岸国在政局动荡或财政紧张时，是否会援引“伊朗先例”，以“安保”或“环保”为由设立新的收费名目和管控措施？马六甲海峡、土耳其海峡等地的通行规则是否会因此变得更加复杂和不可预测？这种担忧并非空穴来风，它直指二战以来建立的、以《联合国海洋法公约》为基础的全球海洋治理体系的稳定性。[page]

五、 现实冲击：航运阻塞与全球通胀压力

规则博弈的代价是实实在在的。受当前通行争端和严格管控措施的影响，霍尔木兹海峡区域的航运效率已出现显著下降。大量船舶因等待审批、接受检查或犹豫于新规而滞留，形成了事实上的“航运阻塞”。

这种阻塞迅速传导至全球能源市场与供应链。霍尔木兹海峡的石油运输一旦出现延迟或中断预期，国际油价便会应声波动。在当下全球通胀仍未完全消退的背景下，能源价格的任何额外上行压力，都会直接加剧各国控制通胀的难度，拖累全球经济复苏的步伐。可以说，海峡两岸的每一次外交交锋，都在间接影响着万里之外普通家庭的能源账单。

六、 地区博弈：阿曼的角色与未来走向