听起来是不是挺心酸的？当年的功臣，如今只能在演习里“打酱油”了。

但是，朋友们，咱们得换个角度看这个“落寞”。苏-30的落寞，恰恰是我们今天最大的骄傲！

为什么？因为它被淘汰了，是因为有了更先进的孩子来接班了。这就好比一个老父亲，看着儿子开着豪车住着别墅，自己却只能骑个破自行车去买菜。你会说这老父亲没用吗？不会，你会说这老爷子这辈子值了，养了个好儿子！

苏-30MKK今天在演习里被压制、被“击落”，甚至只能当“磨刀石”，去磨砺歼-20、歼-16这些尖刀的刀锋，这本身就是它最大的价值。它用自己最后的“残躯”，在帮咱们的新一代飞行员和战机，模拟最真实的战场环境。而且，它那身板确实好，航程远、机动性不错，所以在日常的东海、南海巡逻，驱离外军舰机的任务中，它还能发挥余热。 就像这次锁定外军隐身战机，靠的就是它多年练就的近距离缠斗功夫，说白了就是“老兵不死，只是逐渐凋零”。

再看看印度，他们虽然引进了苏-30MKI的生产线，但二十年过去了，他们能自己升级雷达吗？能自己换装国产导弹吗？能自己造出更先进的歼-16吗？都不行。关键部件还得求着俄罗斯，改进型号还得看俄罗斯脸色。这就是“买来一只鸡，指望它下蛋，但蛋孵出来还是别人家的鸡”。咱们呢？咱们是把苏-30当成一个“老师”，请进来，学透了，然后自己关门造出了更厉害的学生，甚至学生比老师还牛。咱们引进的是100架苏-30，但咱们培养出的，是一个完整的、世界顶尖的航空工业体系。这笔账，怎么算怎么值！