实际坠毁记录：歼-15自2012年服役以来，公开事故仅3起（2016年、2017年、2021年各一起），均为训练意外，且未造成大规模损失。相比之下，印度空军近年坠机频发：2023年米格-21坠毁，2024年“美洲虎”攻击机事故，连国产“光辉”也难逃厄运。

发动机寿命谣言：印媒称歼-15发动机寿命仅300小时，这完全是颠倒黑白。早期歼-15确实使用俄罗斯AL-31发动机，但2018年后换装国产涡扇-10，其寿命已突破1500小时，接近国际先进水平。而印度“光辉”使用的F404引擎，反被曝出维护周期短、故障率高的问题。

西方军事媒体如《简氏防务周刊》直接批评这份排行“夸张到等于造谣”，连印度本土理性学者都看不下去，直言“用谎言掩盖失败，只会让印度军工沦为国际笑话”。

三、歼-15的真相：从“舶来品”到“中国芯”的逆袭

印度媒体之所以紧盯歼-15造谣，无非是想借中国早期的技术短板转移视线。回顾歼-15发展史，确实有一段“曲折岁月”：