F-35最根本的问题，在于它从诞生起就被赋予了不可能完成的任务：要同时满足美国空军、海军、陆战队三大军种的互相矛盾的需求。这就好比要求一个运动员既是相扑冠军又是体操健将，最终只能造出个“全能但全不能”的妥协产物。

看看F-35的研发史就知道：最初为陆战队垂直起降设计的CALF项目，为海军对地攻击优化的A/FX计划，最后被国防部强行合并成JSF。为了在单发机体内塞进垂直起降风扇、大容量弹仓和足够燃油，设计师不得不把机身做得异常肥厚，直接导致飞行阻力暴增。

最要命的是那个为了挂载2枚1000磅航弹而设计的超大弹仓。且不说这让F-35的跨音速机动性大打折扣，在实际作战中，隐身战机携带近程弹药执行临空轰炸的任务场景本身就值得商榷——当你需要飞抵目标上空投弹时，隐身优势早已荡然无存。

反观歼-35，从一开始就明确了自己的首要使命：打赢制空权战争。它的弹仓是为空战优化的，能够容纳霹雳-15等先进空空导弹。通过对弹药的小型化、模块化改造（如在霹雳-15基础上发展LD-8A反辐射导弹），在有限弹仓内实现了多任务能力。

有人质疑歼-35不能内置大型反舰导弹，但这恰恰体现了中国的体系化作战思维：反航母任务本来就应该交给驱逐舰的鹰击-21、轰炸机的鹰击-12这些专业平台。让隐身战斗机挂着重型反舰导弹去突击航母编队，无异于让狙击手端着机枪冲锋。