关键行业税率悬而未决

赤泽亮正表示，目前尚不清楚美国对日本汽车征收的关税何时会从 27.5% 降至 15%，日本汽车业界深受高关税之苦，急切希望日本政府与美国继续对话，进一步降低关税。

日本财务省最新公布的外贸数据显示，5月，日本出口81350亿日元，同比减少1.7%，这是日本过去8个月以来首次出现下滑。日本财务省分析评论称，日本出口的下滑，主要是由于受汽车、钢铁和矿物燃料拖累。对日本这样一个汽车出口大国来说，这个问题关系到核心经济利益。

每拖延一天，日本的损失就多一点。是出具官方书面协议后？还是等日本完成 5500 亿投资后？美国会不会就这个时间再度施压，让日本再吐出点好处？就像欧盟一样。

5500亿美元投资，谁主导引争议

协议里的另一大 “雷区”，是日本承诺的 5500 亿美元对美投资。美国总统特朗普日前表示，美方可以随心所欲将日方承诺的5500亿美元用于各种投资。美方称将从日本 5500 亿美元投资中获得 90% 利润。赤泽亮正就此表示，如果对日本企业和日本经济没有好处，日方将无法予以合作。

此次日本高官取消访美，正是这些难以调和的分歧在作祟。日本在这场贸易谈判中本就处于被动地位。国内经济困境重重，汽车产业作为经济命脉和对美出口核心，深受美国高关税打击。