但在实际行动上，印度政府却大规模采购外国战机。除了已经到货的36架“阵风”外，印度还计划追加采购114架。届时印度空军的“阵风”总数将达到176架。

这种矛盾行为反映了印度在国防自主化过程中的困境：雄心勃勃的目标与薄弱工业基础之间的巨大差距。

目前，印度空军约有31个战斗机中队，远低于42个中队的预定目标8。随着米格-21的全面退役，这一差距还将进一步扩大。

09 印度空军的未来，外购还是自研？

面对现实压力，印度空军不得不采取双轨策略：一方面继续采购外国战机，另一方面推动国产战机项目。

除了“光辉”MK1A和MK2外，印度还在研发第五代战斗机AMCA2。印度斯坦航空有限公司预计将获得超过200架“光辉”MK2和同等数量的AMCA订单。

但考虑到印度军工项目的传统，这些项目能否按时完成令人怀疑。一位印度网友评论道：“请注意通过这种植入式文章逐渐推迟时间线的做法。文章标题谎称原型机制造刚刚开始，将其包装为一项成就。实际上原型机制造始于2021年。”

2025年印巴空战中，巴基斯坦的歼-10CE战机成功击落了印度的“阵风”，打破了这款法式战机的神话。