二、昔日荣光：从“下饺子”神话到产业崩塌

美国造船业曾是人类工业史上的狂暴巨兽。太平洋战争爆发后，美国国家意志与工业血脉在船台轰鸣中彻底觉醒：

28小时，一艘万吨“自由轮”便宣告诞生；

5年时间，150余艘航母劈波斩浪；

1943年，平均每日3艘军舰下水，72%的全球产能尽在掌握。

正是这碾压级的工业洪流，将不可一世的日本联合舰队彻底埋葬，奠定了美国战后无可争议的海洋霸权。彼时的美国船厂，是真正的“巨舰生产线”。

然而，冷战胜利的香槟泡沫下，暗藏着致命的产业毒药。战时不计成本的补贴（90%预付款、免税、强制征地）催生了虚胖的产业。和平降临，军方订单锐减，补贴退潮，裸泳者纷纷现形。更要命的是固守《琼斯法案》的贸易壁垒，如同给本国造船业套上锈蚀的枷锁，使其在集装箱革命浪潮中彻底掉队。到80年代，美国商用船舶产能全球占比暴跌至3%，如今更是不足1%——其成本竟高出国际对手50%，沦为国际市场上的天价笑话。

三、死亡螺旋：今日美国造船的“无齿之痛”

残存的美国造船业，已深陷无法逆转的死亡螺旋：