所以，欧盟这时候做出上述表态，虽说并不代表它就会停止制造中欧经贸摩擦的企图，但至少已经说明，它已经意识到问题的严重性。而法国这时候跳出来提高对本国电动汽车的补贴标准，显然就是在鼓动欧盟继续给中国电动汽车输欧制造障碍。对此。怕彭博社在报道中有点不屑地指出：法国自认为有本钱强硬，但中国反制的筹码会更多。

中国目前已经成为了全球最大的汽车生产和出口大国，但同时也是全球最大的汽车消费市场之一，更重要的是，中国还是全球电动汽车生产原材料最大的供应国。就凭上述的这些数据，包括法国在内的整个欧洲，在电动汽车生产、销售等方面，都离不开来自中国的合作。在这样的情况下，欧盟和法国还企图破坏中欧在相关领域上的合作，遭到各方抵制也是一种必然。