然而，这个故事早就被证伪了。国内的一些网络车评人此前已经访问了欧洲多国，并且对当地市场的中国品牌汽车的价格进行了调查。

调查结果表明，中国汽车在欧洲市场的销售价格，通常是在中国国内的1.1-1.2倍。

这有力的说明，中国新能源汽车压根没有对欧洲进行倾销。

不过，欲加之罪何患无辞，9月13日，“美国代理人”冯德莱恩拍板，欧委会将对中国电动汽车展开反补贴调查。由此，一场新的贸易战来开了序幕。

中美都不想得罪，意大利想全身而退

德国在扛，意大利是打算不装了直接“投降”。

意大利官员们现在正在煞费苦心地考虑，怎样一方面拒绝进一步参与中方的“一带一路”倡议，另一方面又不招来中国的报复措施。

意大利不愿意放弃从美国那里领取的“救济粮”，同时也不愿意彻底失去中国这个伙伴，折让意大利政府处于两难的处境。

意大利当前的困难处境是谁造成的一目了然。打从在 2019 年决定加入“一带一路”倡议以来，美国就对它施加了强大压力，恨不得给意大利贴上一个“西方叛徒”的标签。如今，意大利还是没有扛住压力，软弱和短视再次抢占了意大利精英们的智商高地，他们打算“投了”。