更要命的是，这禁令压根就没覆盖住整条供应链。业界完全可以转头去选其他品牌的无人机，或者从第三方渠道淘东大零部件组装的产品。这禁令看着挺严，实际操作起来，却到处都是“漏洞”。上有政策、下有对策，古往今来都是这么个理儿。[page]

欧洲防务自主的一把"双刃剑"

把眼光放长远点，这道禁令其实折射出的是整个欧洲在防务自主上的尴尬处境。一方面，欧盟各国天天都在喊要建立自主防务体系，想摆脱对外部技术的依赖；可另一方面，受制于自家产业链的薄弱，东大产品凭借超高的性价比和技术优势，又成了各国避不开的选择。想要"自主"，又甩不掉"依赖"，这不就成了自己捆自己？

更让人哭笑不得的是，德国这套操作还前后矛盾。想当初，德国内政部可是明确表过态的——没发现东大无人机有什么具体危险，甚至在救灾的时候还主动采购过。如今时过境迁，为了迎合某种"政治正确"，哪怕心里清楚东大无人机有多好使，也还是毅然决然地下了禁令。这种自我束缚的防务决策，说到底，是意识形态跑在了现实理智的前头。

禁，不是终点，合作才是出路

那么问题来了，这道禁令到底是灵药还是毒药？依笔者的拙见，一味地禁止和制裁，终究不是长久之计。真正的出路，还在于合作。